粤港澳大湾区发布时间:2019-08-25 06:55

消息/优惠:粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,在国家发展大局中具有重要战略地位。大湾区四大中心城市(香港、澳门、广州、深圳)差异分工、强强联合,创新驱动

粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,在国家发展大局中具有重要战略地位。大湾区四大中心城市(香港、澳门、广州、深圳)差异分工、强强联合,创新驱动引领下,未来大湾区将发展成为比肩纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区的世界级湾区,其中粤港澳大湾区这几个方面潜力巨大,将不输世界级湾区:

机场群

大湾区机场群规模大、等级高,未来各机场将错位发展,构建形成世界级机场群。

未来粤港澳大湾区这几个方面,都可能是世界级的

 

➤ 深圳宝安、广州白云机场,加之香港及澳门机场,粤港澳大湾区已有4个4F级机场,机场设施水平高。

➤ 大湾区七个机场总体旅客吞吐量达到2.2亿人次,货邮吞吐量830万吨。其中,香港机场作为国际航运中心,旅客吞吐量超过7000万人次,广东和深圳客运级别均在四千万以上,全国排名TOP10。

除了巩固提升香港的国际航空地位之外,大湾区未来还将着力提升广州和深圳机场的国际竞争力,并增强澳门、珠海等机场功能,以加强大湾区的对外联通性。此外,由于目前几大核心机场客运量已接近饱和,因此《大湾区规划》还提出,将支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建;实施广州、深圳等机场改扩建,开展广州新机场前期研究工作;研究建设一批支线机场和通用机场,进一步扩大湾区的境内外航空网络。

创新集群

2017年,广东省R&D经费内部支出为2344亿元,珠三角9市合计为2227亿,占广东省比重为95%。从研发投入强度来看,深圳因拥有众多科研能力强大的企业,创新实力突出,R&D经费内部支出占GDP比重高达4.4%。除江门和肇庆外,其余城市研发投入强度均高于2%。

未来粤港澳大湾区这几个方面,都可能是世界级的

 

大企业(多集中于制造业)是研发投入的主体,2017年珠三角9市R&D经费内部支出中企业研发占比达到89%。

从珠三角9市A股上市公司研发费用合计来看:

➤ 2018年,深圳A股上市公司研发支出合计超10亿的有12家,数量在全国仅次于北京,中兴通讯研发费用合计位列A股上市公司第7位。

➤ 总部位于深圳的华为,2018年研发费用高达1015亿元人民币,投入占销售收入比重达14.1%,在《2018年欧盟工业研发投资排名》中位列全球第五。

➤ 佛山、珠海各有2家A股上市公司研发投入超过10亿,其中美的集团、格力电器单个大企业研发费用规模较为突出。

创新是粤港澳大湾区发展的核心驱动力,大湾区整体创新基础好,企业研发投入高,2017年,粤港澳大湾区R&D经费支出和发明专利数均居全国前列,已形成显著的创新集群。

人才高地

2018年粤港澳大湾区常住人口突破七千万,广深人口规模不断提升,人口吸引力居全国前列。

➤ 2018年,珠三角9市常住人口增量超过150万;

➤ 广深增长最为突出,深圳、广州分别增加49.8万和40.6万,延续快速增长态势;

➤ 佛山、珠海由于引才力度较大、人才补贴较多,人口吸引力增强,2018年常住人口分别增加24.9万、12.6万。

未来粤港澳大湾区这几个方面,都可能是世界级的

 

《大湾区规划》提出,“支持珠三角九市借鉴港澳吸引国际高端人才的经验和做法,创造更具吸引力的引进人才环境,实行更积极、更开放、更有效的人才引进政策。…在技术移民等方面先行先试,开展外籍创新人才创办科技型企业享受国民待遇试点”等。预计未来,粤港澳大湾区对人口的吸引力仍将持续,大量人才的聚集有助于大湾区打造人才高地,为大湾区科技创新提供智力支持。

其他

随着交通一体化的不断推进,粤港澳1小时生活圈正逐渐成型,未来大湾区城市间的互联互通、协同合作将更加深入。未来,在人才、创新、交通等多种优势加成下,粤港澳大湾区腾飞指日可待!

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